Unité de commande mécanique latérale spécialement conçue pour les bateaux à moteur unique. Actionne deux câbles : le câble de changement de vitesse et le câble d’accélération. Pour un usage professionnel ou récréatif. Fabriqué en acier inoxydable pour des performances professionnelles afin de garantir des résultats optimaux et durables en mer. Large arc de rotation permettant un contrôle précis et souple des tours du moteur.
Notre version la plus robuste et la plus professionnelle pour un contrôle classique sur tous les types de bateaux.
Avec un dégagement suffisant pour le montage sur différents types de surfaces telles que la tôle marine, la fibre de verre, l’acier, l’aluminium, etc. Grande façade en acier inoxydable pour couvrir les lacunes des installations précédentes.
Applications
Un levier à double fonction : changement de vitesse et accélération. Désengager la position et seulement l’accélération (chauffage) en poussant le levier vers l’intérieur. Pour les installations monomoteurs sur tous les types de bateaux professionnels ou sportifs. Il incorpore une régulation de la friction et différentes positions pour différents parcours de câbles.
Caractéristiques
- Montage latéral avec trois options de sortie de câble.
- Levier vertical renforcé avec poignée cylindrique.
- Modèle standard pour les câbles push-pull 3300/33C.
- Disponible pour 4300/43C sur demande.
- Colliers de serrage inclus.
- Goupilles d’ancrage du câble incluses.
- Débrayer pour le réchauffement du moteur en poussant le levier vers l’intérieur.
- Trois options de course de l’accélérateur et deux options d’embrayage sont intégrées.
- Plusieurs variantes de tirettes en fonction des câbles.
- Façade, levier, arbre, cadre et différentes parties du mécanisme intérieur en acier inoxydable 316 et 304.
- Vis en acier inoxydable 304 (A2) et 316 (A4).
- Réglage de la dureté / sensibilité du levier.
- Points d’ancrage bien définis au point mort, à l’avant et à l’arrière pour un meilleur contrôle et une plus grande sensibilité du moteur.
